また気温が下がったですね。
なまらしばれるんでないかい。
念願のレガシィのオーディオ交換をしました。
純正マッキン仕様でヘッドユニット変えるには
ハーネス引きなおし＆スピーカ交換まで必要って話だったんだけど、
(別体アンプなので配線が特殊＆スピーカーのインピーダンスが違う)
ヤフオクでヘッドユニットだけ入れ替えるためのハーネスがあったので落札。
アンプ、スピーカーはそのままにヘッドユニットだけ社外のやつを入れるわけですな。
出品者の方が自作してるそうです。
ちょっと値は張るけどハーネス＆スピーカー交換より全然マシw
それが届いたので作業しました。
ブツはレビンにつけてたDEH-P710とiPodコントローラー。
やっとiPodがつながるぜ！！
あと、スバル用のオーディオハーネスと、
アンテナ変換アダプター（この車はニッサンタイプの特殊なやつ）
が必要なので別途用意しました。
ナビもカロッツェリアなのでIPバスでつながりますね。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
いままではFMモジュレーターでした。
しかもカロのたっかいやつw 前オーナーすげぇなぁ。
ちなみに、ナビのミュージックサーバーに入ってる音源を、
そのFMモジュレーターと、ナビ内臓のFMトランスミッターとで聞き比べてみたところ、
同じFMでこうも違うもんかってくらい違ってました。
そりゃモジュレーター選ぶわって感じ。
今回IPバスでラインでつながるので、さらにいいわけです。
まぁこれが普通なんだけど。
つーわけで全部つないで、早速音だし。
ツイーターもサブウーファーもちゃんと鳴ってる。
音質も良くなってます。
マッキンが低音と高音しかいじれなかったのに対して、
これは13バンドあるからそれなりに細かいセッティングができる。
iPodやナビも無事連動してるし、めでたしめでたし。
ただ、オルタネーターノイズが入るようになっちゃったなぁ…
まぁ走行時は無視できるレベルなので気にしないことにします。
ノイズの原因探って除去するのってすっげぇ大変だからなぁ。
とりあえずこれでオーディオ完成にしますw
カロのHU→マッキンアンプ→マッキンスピーカー
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
まぁマッキンといっても作ってるのはクラリオンなんだけどw
