お正月に購入を見届けた友人のロードが、
（キャノンデール CAAD8 7 SORA）
納車されたということで見せてもらいました。
納車したら前使ってたクリッカーのSPDペダルあげることになってたので、
それの取り付けなども兼ねて。
学生時代以来十数年ぶりの自転車で初ロード。
初ビンディングペダル。
まぁすぐ慣れるだろうけど。
天気が良ければかるーく乗れたんだけど、
間の悪いことにこの冬一番の寒気。
せめて週末だけでも晴れてたらよかったのに。
とりあえず現物見せてもらったあと、
まだ買ってない用品などを買いに。
その後サイコンつけたり調整したりしてるうちに、
いつの間にか晩ご飯の時間すぎとった(ﾟДﾟ；)
んで別れたあと俺宛に荷物が届いてました。
中古品の1,580円のシートポスト。
キャノンデールのC2というカーボンのポスト。
（ちなみに友人のCAAD8にはC4というアルミのがついてました）
C2はCAAD10か何かに純正でついてるっぽいけどよく知らない。
重量248g
純正（6061アルミ）はこのくらい。
でもこのC2、パイプはアルミで表面にカーボンが巻いてあるだけでした。
まぁ見える部分（やぐら除く）は本物のカーボンだし、
重量もちゃんと70g以上も軽くなってるし、
この構造なら締め付けにさほど気を使わなくていいから(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
だけど振動吸収性なんかは変わらなそうですね。
フルカーボンなら多少良くなるんだろうけど。
このへんはサドル自体替えるのがっ手っ取り早いかな。
ちなみに純正サドルの重量。普通ですね。
サドルバッグをやめてツールボトルにして、
見た目がかなりスッキリ。
ついでに携帯工具もボトルに入るコンパクトなものに（左）。
これまでの（右）チェーンカッターはチェーン切れなかったけど、
今度のはちゃんと使えそう。
持ってる単品のカッターと同じメーカーなので。
やぐら部分をブルーに塗ろうかどうか迷ってる今日このごろ。
ちなみに車体の重量を測ってみたら9.4kgでした。
（体重計で自分+自転車-自分のやり方で）
ペダル、ボトルケージ、サイコン、テールライト他つけてだからそんなもんか。
(ﾟДﾟ)
