バッテリー交換など - レビーソんちの日記

レガシィのバッテリーを交換。
前回交換してから5年経って、
最近はこまめに充電もしてたけどかなり弱ってきてました。

買ったのはVARTA（バルタ？ファルタ？ヴァルタ？）
シルバーダイナミック　Q-85/115D23L。

左はこれまでのパナソニックのCAOS　95D23L。

もともとはBOSCHのハイテックプレミアム Q-85/115D23Lを買おうと思ってたところ、
同じスペックなのに3,000円ちょっと安いこれを発見。どうやらBOSCHのはこれのOEMらしい。
たしかに画像検索してもバッテリーの形状も色とステッカーが違うだけで全く同じでした。
（あとデルコアってとこのやつも同じものでした）
とはいえ、それでも1万円はかるく超えるしバッテリー高いなー。
数千円でもあるにはあるけど、密閉式でなおかつできるだけ容量大きなのにしたいので。

ちなみにVARTAって今回はじめて知ったブランドだけど、
海外では超有名でトップシェアのブランドのようですな。
そんでもってこのブランドやってるジョンソンコントロールズって
オプティマも出してる会社なんですね。何も知らなかった。

届いてからひとまず補充電をしたのち交換。
やっぱり新しいのはセルの回りが全然違いますね。
特にこういう寒い時はだいぶ弱ってたので。
これまでのも一応充電して保管。電装品のちょっとしたチェックなどに。

ついでにフォグランプのHIDにリレーハーネスを追加。
接触不良は解消したけどどうも不安定。
リレー無しで55wバラスト使ってたので、バッテリー弱ってたのと相まって
電力不足も原因になってるんじゃないかと。
（何度かスイッチをONOFFしてたらついたりしてたので）
何年間か無事に使えてたのはバッテリーが元気だったからかもしれない。

リレーを追加したらバッチリ点灯するようになりました。
LEDにもしたいけどH3バルブでちゃんと配光が出るLEDがあればなぁ。

エアクリも何年か替えずにいたので交換。
ちょうどBOSCHとVARTAの差額くらいの値段なのでついでに。

今回は以前も使ってたBLITZのやつにしました。
この価格帯の純正交換タイプでは一番評判よさげ。